À PROPOS DES COMMANDES DE LA TEMPÉRATURE

Il se peut que votre système ne dispose pas de toutes les commandes énumérées ici. Vérifiez les renseignements sur votre véhicule pour connaître son équipement.

Contrôle la température de l'air acheminé par les bouches d'aération du système. Tournez la commande dans le sens antihoraire pour obtenir de l'air frais ou dans le sens horaire pour obtenir de l'air chaud.

Contrôle la vitesse de l'air acheminé par les bouches d'aération du système. Si le véhicule est équipé de boutons Haut/Bas pour le ventilateur, le fait d'appuyer sur le bouton du plus gros ventilateur augmente la vitesse du ventilateur, tandis que le fait d'appuyer sur le bouton du plus petit ventilateur en réduit la vitesse. Si votre véhicule est équipé d'un bouton de ventilation, tournez-le dans le sens antihoraire pour réduire la vitesse du ventilateur et tournez-le dans le sens horaire pour en augmenter la vitesse.

Dans les véhicules dotés de boutons de distribution de l'air, vous pouvez contrôler plusieurs voies de circulation d'air en combinaison. Par exemple, si vous avez un flux d'air vers vos pieds (bouton des pieds allumé) et que vous voulez un flux d'air vers vos pieds et votre torse, appuyez simplement sur le bouton du torse; les deux boutons seront alors allumés et le flux d'air sera dirigé vers vos pieds et votre torse.

Remarque : Pour désactiver le flux d'air vers les trois emplacements, vous devez éteindre le système à l'aide du bouton marche/arrêt ou tourner le bouton de ventilation de sorte à fermer complètement le ventilateur (selon votre véhicule).

Cette fonction vous permet de diriger l'air vers le pare-brise en appuyant sur un bouton. En appuyant sur ce bouton, vous pourrez également :

• Diriger l'air vers les bouches de climatisation aux sièges d'extrémité et les désembueurs de glaces latérales
  
• Désactiver la fonction de recirculation, si elle est activée
  
• Activer la fonction de climatisation
  
• Augmenter potentiellement la vitesse du ventilateur des systèmes de climatisation automatique
  

Si la fonction de dégivrage maximal est activée et que vous appuyez sur le bouton Dégivrage max, le dégivrage maximal sera désactivé et le réglage de la distribution d'air reviendra à la sélection précédente.

Lorsqu'elle est sélectionnée, cette fonction aide à refroidir l'habitacle avec une efficacité maximale. Au lieu de continuer à tirer de l'air frais de l'extérieur du véhicule, la recirculation renvoie l'air intérieur déjà refroidi dans le système de climatisation, le refroidit davantage et le renvoie dans l'habitacle.

Avec la commande automatique de la température, le fait d'appuyer sur le bouton AUTO éteint l'indicateur du bouton de recirculation, mais le système peut l'activer au besoin pour obtenir les meilleures performances de la climatisation.

La recirculation peut également être utilisée pour empêcher l'air extérieur nocif ou malodorant d'entrer dans l'habitacle.
 

Chauffe une grille intégrée à la lunette arrière pour aider à faire fondre le givre, la glace ou la neige. Reste allumée pendant environ 10 minutes après qu'on ait appuyé sur le bouton. Chaque pression subséquente maintient le système en marche pendant 5 minutes. Le désembueur s'éteint si le contact est mis à la position Accessoires ou Arrêt.

L'activation du désembueur de lunette fait également allumer les rétroviseurs extérieurs chauffants, si le véhicule en est équipé.