ENTRETIEN DE BASE DE LA BATTERIE

Votre batterie doit être inspectée et testée régulièrement. Dans le cadre de l'inspection multipoint lors des visites au service après-vente de l'établissement concessionnaire, un technicien du Service Certifié inspectera votre batterie pour y détecter les fissures, les fuites et la corrosion; il effectuera également un essai de conductance pour évaluer l'état de la batterie.
 
Il est recommandé d'effectuer des inspections visuelles à la maison aussi. De plus, il est important de noter que l'équipement de la batterie d'origine ne nécessite pas d'entretien. Ne retirez pas le bouchon et n'ajoutez pas de liquide.

Les produits chimiques et les vapeurs peuvent s'échapper de la batterie, mélangés à des températures extrêmement chaudes, ceux-ci peuvent corroder les bornes de la batterie au fil du temps. La meilleure façon de prévenir cette corrosion est de garder les bornes de la batterie propres.

1. Assurez-vous que le véhicule est arrêté.
2. Localisez et évaluez votre batterie. Si vous remarquez que le boîtier de la batterie fuit ou est enflé, sautez le nettoyage et rendez-vous au service après-vente de votre établissement concession. Votre batterie devra probablement être remplacée.
3. Retirez le câble négatif fixé à la batterie, puis le câble positif. (Consultez le Guide du propriétaire pour obtenir de l'aide).
   Remarque : Si une cosse de borne est difficile à desserrer, essayer d'appliquer de l'huile plus propre ou plus pénétrante. Forcer le desserrage de la cosse pourrait briser la borne.
   
4. Appliquez du nettoyant pour batterie et utilisez une brosse métallique pour déloger toute corrosion des bornes.
5. Séchez complètement les bornes et appliquez de la vaseline. Cela aidera à prévenir la corrosion et à renforcer la connexion avec le câble de la batterie.
6. Remplacez et serrez les câbles de la batterie, d'abord le positif, puis le négatif. Ne serrez pas trop.

• Si vous conduisez rarement, retirez le câble négatif noir (-) de la batterie pour empêcher la batterie de tomber en panne;
• Si votre véhicule est en remisage prolongé, retirez le câble négatif (-) de la batterie ou branchez la batterie à un chargeur d'entretien;
• Chargez la batterie du véhicule dans un endroit bien aéré. La charge libère de l'hydrogène hautement inflammable. Éloignez les flammes nues et les matériaux inflammables de la batterie.
• Après avoir rebranché la batterie (ou après une perte de puissance de la batterie) :
  • Mettez la clé de contact à la position de marche, mais sans faire démarrer le moteur.
  • Laissez la clé dans cette position pendant au moins trois minutes pour permettre à la commande électronique des gaz de se déplacer et de réapprendre sa position initiale.
  • Coupez le contact.
  • Démarrez et faites tourner le moteur pendant au moins 30 secondes. 
    

• Ne débranchez pas les câbles de la batterie pendant que le véhicule est en marche;
• Les ventilateurs et les autres pièces mobiles du moteur peuvent causer des blessures graves; Gardez vos mains à l'écart des pièces mobiles lorsque le moteur tourne;
• Manipulez la batterie avec précaution. Un boîtier fissuré pourrait entraîner un écoulement de produits chimiques nocifs qui pourraient causer de graves brûlures voire la cécité;
• Ne rechargez pas une batterie gelée. Cela pourrait provoque l'explosion de la batterie;
• Respectez les règlements locaux et provinciaux pour la mise au rebut de la batterie du véhicule